在第一部分中，我們在星期五晚上報告，直到我們進入鳥取縣的米子。 在第二部分中，我將報告我在週六和周日在鳥取縣和島根縣之間來回旅行的兩天觀光景點和漁港。
第一部分是 這裡。
進入境港|從那裡到島根半島
第二天早上 8 點，在米子站附近取車，前往境港。 天氣下著毛毛雨。 越過米子機場，進入境港市 境港市場前 到達。 在該地區，您可以清楚地看到海對岸的島根半島（堺水道）（島根縣松江市三賀敷）。 從日本海繼續， 沖喜船 堺海峽就像一條漁船來來往往的大河，與向內陸蔓延的鹹水湖“Nakaumi”相連。
避開雨天，用車上的魚竿開始釣魚。 他們只是被小魚餵食。 當我下車開始認真釣魚時，我釣到了一條小石斑魚。 下面似乎有一群鳥，如果你繼續前進，你想抓多少就抓多少。
雨停了，我們搬到了島根半島。 釣魚時，享受瘋狂的當地漁港觀光。 起初，我想去觀光景點，所以我前往島根半島東端的“地藏崎”。
很抱歉聽起來很相似，但這是記者 O 喜歡的漁港系列的一部分。
位於堺市自來水廠和水木茂路之間位置優越的旅館
享受釣魚和遊覽漁港後， Destiny inn SAKAIMINATO（境港命運旅館） 前往。 旅館的位置在堺市自來水廠和水木茂路之間的街道上。 這是一家獨特的賓館型旅館，客房從小型日式房間到適合家庭入住的房間不等。 看來他們已經接管了原來由東京現任老闆的家人經營的旅館，並將其改成了現在的風格。 據說境港是一個舒適的居住地，這一事實給我留下了深刻的印象。
晚餐在境港站附近，距離旅館有 2-3 分鐘車程。 當地超市 “Marugo” 購買生魚片和配菜。 魚片的種類多種多樣，大多數都附有半價貼紙（笑）。 我很幸運地買了一個石台人偶。 這是我在泰國最喜歡的。
吃完飯後，我在堺水道釣魚到淩晨 1 點左右，但遺憾的是沒有兼職工作。 我最期待的是夜間釣魚，但這很困難。 第二天，我聽說時間還早。
當地人的推薦|前往直銷設施
最後一天，星期天，我在 7：30 在旅館旁邊吃了早餐 小吃店 K “Bird” 自。 這裡供應早餐。 記者 O 點了一份烤魚套餐（500 日元）。 牆壁上掛滿了功能表，讓您四處走動時感覺煥然一新。
我坐下來，開始和店裡的媽媽聊天。 我解釋了我來境港的原因，並告訴他們我今天想去觀光。 “今天，境港海鮮直銷中心將重新開放，所以你應該去那裡。” 昨晚，我從客棧老闆那裡聽說了這件事，並正在考慮這件事。 在境港照顧記者 O 的兩個人向我們介紹了同一個設施。 我準備好了。
我在 9 點多離開了旅館。 我們前往第一天的地點進行一些簡單的釣魚，然後去農場到餐桌的設施。 途中，當您在設施開放之前經過設施時，許多人已經聚集在現場。 這是否意味著該設施的開放是整個城市的一件大事？
境港水產品直銷中心|展現關鳥縣的真正力量
釣魚後 11 點左右， 境港水產中心 前往。 汽車在停車場入口處等待輪到他們。 相當大的停車場已經滿了。 記者 O 將車停在不遠處的停車場，然後走回設施。
設施的廣場上擠滿了聚集在一起的人們，他們觀看太鼓隊的表演和無限量裝魚袋。 我聽說過這樣一句話：“我已經很久沒有參加活動了。
會場內推蟹|好買的雪蟹一字排開
設施內部有高高的天花板和寬敞的感覺。 每家商店出售的海鮮的明星是松葉蟹（直到捕魚季節的 6 月 30 日）。 價格比名牌松針（*雪蟹）更實惠。
鳥取縣將自己命名為「關取縣」，這是一個有意義的銷售樓層。
* 雪蟹捕撈季節於 3 月底結束。
除了螃蟹，牡蠣也引起了我的注意。 我們繞著大廳走了一圈，決定了一個目標。 是時候買食物吃午飯了。
境港引以為傲的“Mizuki Shigeru Road”
接下來，前往 “Mizuki Shigeru Road”。 它從境港站向漁港方向延伸約800m。 在街道上，除了鬼太郎和鼠仔之外，各種青銅雕像，無論是妖怪還是鬼魂，都每隔幾米放置。 路邊，紀念品商店和出售商品化作品的餐館一字排開。 看看眾多作品中的一些。
江島大橋|在鳥取縣和島根縣之間來回穿梭
接下來是從“Mizuki Shigeru Road”出發約 10 分鐘 江島大橋 這是一座陡峭的橋，以其堅實的腳步而聞名。 這座橋連接鳥取縣境港市和島根縣松江市，橫跨日本第五大湖中海湖（鹹水湖）。 從“中海”深處流出的河流與“宍道湖”（鹹水湖）相連。 宍道湖被稱為日本最大的shijimi漁獲地。
鳥取縣和島根縣的兩個大型鹹水湖擁有自然生態系統，各種魚類、貝類和鳥類生活在這裡。 《拉姆薩爾國際條約公約》 具體規定如下：
拍攝實心斜坡時
陡峭的斜坡位於島根縣一側。 記者 O 從鳥取縣前往島根縣。 下橋後，在“Nakaumi”盡頭的一家便利店的巨大停車場掉頭，然後上陡峭的山坡。 斜坡並沒有踩到它。 不知不覺中，我已經翻過了山丘，轉眼間就過去了。
至於我的印象，我喜歡從鳥取縣的側面逐漸接近山頂的經歷。 體驗過駕駛后，我再次進入島根縣拍照並停好了車。 我走到橋前的十字路口，拍了一張照片。 我沒能拍好。 拍攝地點不同 榜樣。
最後觀光|島根半島北端的漁港
穿過江島大橋后，向北穿越島根半島，前往片江漁港。 時間是 15：30，租車在 18 點歸還。 開始計算回報。
從視野開闊的穿過「中海」的道路進入裡山後，我去了「片江漁港」后不久就出海了。 地點靠近我昨天參觀的渡輪碼頭“Class 7 Port”，但當時，我前往另一側的島根半島東端。 “片江漁港”大致來說是出雲方向的相反方向。
“片江漁港”的美妙景色
記者 O 更喜歡港口和漁村一起映入眼簾的小港口。 我來這裡是為了釣魚，但我總是被漁港的建築所治癒。 當你被埠治癒時。 你不會被這個問題打擾。 目的可能是漁港，捕魚可能是一種手段。
我猜到的「片江漁港」的氛圍是我這次旅行中停留的港口中最喜歡的。 感覺就像一個中型港口，結合了小型港口的優點。 從記者 O 設置釣魚座位的碼頭（我不知不覺就開始釣魚了......俯瞰漁港。
至於釣魚，我釣到了一條可愛的迷你蝎子魚。 同樣，它給這個漁港留下了良好的印象。 時間是 17：10，一邊想像著日落，離開“片江漁港”後，我們將返回米子。 谷歌的預測將於 17：43 抵達米子。 對Yonago來說，這是一眨眼的功夫。
米子站 “O 型平臺”
在下午 6 點之前歸還租車，然後前往米子站。 火車於 18：35 從米子站出發，前往最後一站境港站。 記者 O 在米子機場站下車，19：07 到達。 航班於 20：45 起飛，因此時間充裕。 月臺是“0 號”？當你進入檢票口時，它是 1 號。 如果你走到左手邊的後面，你會發現 “No. 0”。 平臺上安裝了Kitaro等角色。 當我查了一下，這是一條通往境港的鬼太郎路線。 據說這個家的名字是 “Reiban”，意為神靈。
飛機於 22：15 抵達羽田，但在晚上 10 點左右到達。 當我回到東京時，我對那 15 分鐘感到感激。
最後一天，我們參觀了各個地方。 如果你有晚點的航班回家，你可以使用一整天。 我認為，如果我們能每天將週五晚上出發和周日晚上返回的週末行程納入其中，那就太好了。 然後 ANA Week 的 Toku 旅行里程 和 JAL Miles 某處 當然，這很好用。 似乎參觀您匆忙決定或不打算參觀的地方會產生差距並加深體驗。
記者 O 選擇米子機場的唯一原因是機場靠近大海。 就是這樣。
隱岐群島
在旅途中，我對引起我注意的渡輪感到好奇。 下次來這裡，一定要 隱岐群島 我想我會去的。 要前往隱岐群島，您可以從同一家公司（ 沖喜船 ） 已推出。
感謝您閱讀到這裡。 在 GW 期間，記者 O 很安靜。 祝大家旅途愉快。
