【奧能登報告（下）】你現在想去的能登（安水鎮、能登鎮、鈴市）

元旦能登半島地震后，我敏銳地意識到各大媒體報導的輪島資訊是零碎的。 在能登的第一天晚上，我從輪島市前往旅館當天所在的穴水町。 （照片提供：Mitsuke Island / Suzu City）

從輪島到大之戶的門戶“穴水鎮”

穴水町位於大之戶的南端，毗鄰中野戶的七尾市。 我以前路過穴水町，但我從未住過或遊覽過該地區。 然而，我嚮往能登半島和內浦獨特的里亞斯風格海岸蔓延的穴水海，我想嘗試釣魚。 在旅途中釣魚時，氣氛和氣氛比漁獲物更重要。

到達住宿“泷川”。 瀧川位於安水鎮中心的大町區，距離能登鐵路的最後一站安水站步行 5 分鐘。 穴水的旅館比其他地區少，但由於它位於能登的中心，當您在其他地區找不到旅館時，它可能是一個隱藏的寶石。

我們離晚飯還有大約一個半小時，所以我們決定在該地區散步。 天快黑了，但我離開了我的直覺，在鎮上走了一圈。 尤其是在小城鎮，您只需步行即可感受到小鎮的魅力，而不是依靠智慧手機的資訊。

Anamizu Smile Marche

從旅館步行 2~3 分鐘即可到達新建的裝配式單層建築。 標牌上寫著“Anamizu Smile Marche”。 當我進去時，我看到幾家商店並肩擠在一起。 其中，只有兩家商店開門營業。

當我走近時，其中一家商店是“Funatsu 釣具店”。 事實上，根據我來能登的計劃，我已經帶了一根可摺疊到 30 釐米的緊湊型桿和一個小型 burakuri 裝置，但我完全忘記了它。 找到一家釣具店後，我決定買一隻藍色的 isome。 如果您在逗留期間能抽出時間釣魚，那就太好了。

這座建築是由穴水町在中小企業機構的補貼下建造的，似乎因地震而難以經營商店的企業正在佔用它們。 店主笑著說：「盛大開業是10月6日，但我迫不及待地提前開張了」。，這也給了我一種溫暖的感覺。 此外，當我買了一隻藍色的 isome 時，我收到了一個更昂貴的釣魷魚“egi”作為紀念品。

釣具店旁邊開著一家名叫“Gangetsu”的餐廳，我往裡看時，所有的座位都坐滿了。 這家餐廳從明治時代開始就是一家餐廳，商店和住宅在元旦的地震中被完全摧毀，店主一邊在疏散中心提供食物，一邊呆在他的車裡。 盛大開業后，它將作為居民的休閒場所而廣受歡迎。

Anami Smile Marche 有 9 個地段，除了釣具店和餐廳外，還有服裝店、美容院、自行車和摩托車店、燃料店、保險公司等。

10 月 6 日，穴水 Smile Marche 的盛大開幕將在象徵該鎮的復甦方面發揮重要作用。

西式糕點店“Confectionery Kobo Hanon”

“Confectionery Studio Hanon”位於穴水 Smile Marche 的斜對面，房子的一樓是一家商店。 它有一個可愛的歐式外牆，溫暖的燈光照亮了內部。 當我走進店裡時，店主瀧川先生向我打招呼。

這家商店於 2018 年開業，生產和銷售使用 Noto 原料製成的餅乾和蛋糕。 這家店在元旦被地震破壞，對重新開業有些猶豫，但在老顧客的支援下，它於 2 月 19 日重新開業。 如今，顧客不僅來自當地，還來自能登各地，尋找瀧川先生的糖果。

活動當天，蛋糕已經售罄，但各種糖果一字排開。 瀧川先生仔細地一一解釋了產品。 其中，黃豆粉糕點的招牌產品據說，在地震導致難以購買大豆粉時，通過志願者收到了由北海道衛別市高中生種植的大豆製成的黃豆粉。

瀧川先生的演講充滿了對免費加工大豆的食品公司 Ebetsu 的高中生以及將他們聯繫起來的志願者的感激之情。 最後，我買了推薦的黃雞餅乾和用能登鹽製成的黑貂，然後離開了商店。

後來，當我看到 Hanon 的 Facebook 帖子時，瀧川似乎總是對某人心存感激。

我們回到旅館，因為差不多該吃晚飯了。 瀧川也有一家自助餐廳，在那裡供應晚餐。 白天，我吃了三個蓋飯和一個豆沙，所以我的饑餓感達到了頂峰。 帶有 Noto 海鮮的晚餐很快就上桌了，我很滿意。

穴水站前的“Kojushi”

我的肚子已經吃飽了，但我想在市內的一家餐廳停下來，所以我決定去安水站附近的“Sachi Sushi”，這是我從旅館瞭解到的。 據說您可以以合理的價格享受它。 當我進入餐廳時，我看到兩個當地人團體坐著。 目前，3 種生魚片（hamachi？ 、蟹肉、海灣貝類）和點了啤酒。 尤其是好久第一次吃的正宗白醬，真是太好吃了。

在與當地顧客聊天時，幾個男人請我品嘗了他們帶來的日本清酒。 他們在一家位於穴水的全球零部件製造商工作，由於工作調動而住在穴水。 其中一人在新冠病毒大流行期間執行任務，並在明天離開穴水前夕在一家壽司店停留。 他將如何傳承自己在轉回家鄉的最後一年在受災重災區安水鎮度過的經歷？

我們從一位住在該地區的穴水老人那裡聽說了自地震和暴雨以來該市的情況。 我詢問了有關國家、縣和石川縣知事的問題，這些組織的問題進一步加深。

這樣我有點醉了，所以我模仿其他顧客的點菜，最後喝了冷清酒、金槍魚、螃蟹和星鰻握壽司，離開了餐廳。 明天的日程很緊，所以我必須避免酗酒。

能登酒吧 AZ

當我離開商店，環顧四周，看看穴水站前的環形交叉路口時，我看到了旁邊有橙色燈的“Noto Bar AZ”。 我在提前檢查過的商店迷路了，但這次我放棄了進去。 它營業到晚上 24 點，在深夜穴水是一家有價值的商店。

Noto Bar AZ 的老闆 Niide 先生在元旦地震後與朋友一起日夜烹飪，為居民提供熱餐。 之後，他繼續為在奧之戶的兩個城市和兩個城鎮工作的志願者和建築工人製作便當盒。

第二天上午 在 能

第二天，我們在 7：30 吃了早餐，提前離開了旅館。 我們首先去的地方是穴水港。 這是為了檢查釣魚點。 能登的內浦有一個里亞斯風格的海岸，周圍散佈著許多不錯的釣魚點，因為魚往往聚集在海灣中。

在去穴水港的路上，我一邊開車一邊看著左邊流經市中心的甲社川。 清晨的陽光照在河面上，營造出田園詩般的美麗景色。 拍照后，當我前往港口時，我看到一個穿著睡衣的男人望著河。 每天早上都是例行公事嗎？

每天早上，他看著主幹道上的交通擁堵，心想：「今天很擁擠」，但我想知道我之前提到的那個人是否每天早上都注意到河水的變化。 在路上看到這些當地人真是風景如畫。

穴水港

穴水港是位於里亞斯海岸後方的大港口，後面有一片草坪“Asunaro Square”。 港區綠洲 能登各地都有名為 Minato Oasis 的設施，用作商店和活動的基地。 Oku Noto 報告（中部）中介紹的「輪島海洋小鎮」就是其中之一。

穴水港的碼頭牆到處受損，堤壩的尖端是禁區。 堤壩前有一些當地的垂釣者，但進入狹窄的釣魚點會很麻煩，所以我們決定不釣魚。

我再次前往穴水站。 這是為了拍攝附在車站的「道之驛 Anamizu」。 我通常不會在旅途中太注意 「路邊車站」，但在能登，我希望看到它們開放。 路邊站是當地企業銷售產品的重要基地，您絕對應該參觀它們。 它還沒有開放，但現在已經開放營業了。

Anamizu，海洋的象徵“Bora waiting yagura”

從穴水港出發，沿 249 號公路行駛，欣賞 Rias 海岸的美麗景色。 多次停下來拍照很誘人，但沒有允許的停車位，而且拍攝地點的數量有限。

我們到達了一個可以看到傳統釣魚方法“鯴魚等待八倉”的地方。 據說這個櫓經受住了地震的考驗，並被當地媒體報導，是穴水町的象徵。 鎮上有三個 yaguras，這次我們停下來參觀了一個名為「中井交流公園」的旅行。 這裡有一個大型停車場和廁所，因此您可以近距離觀看和拍照。 如果您要參觀 Anamizu，您會想參觀其中一個 yaguras。

“能登酒莊”已進入收穫季節

從 Bora Waiting Yagura 出發後，249 號公路繼續進入山區，我看到沿途有“Noto Wine”的標誌。 如果你離開國道，沿著山路走，你會看到一個位於廣闊的葡萄園中的釀酒廠。

能登葡萄酒是2006年開業的酒莊，除了銷售產品外，還可以享受工廠參觀和品酒的樂趣。 生產 6 種紅葡萄酒、3 種白葡萄酒、3 種桃紅葡萄酒和起泡酒，您還可以購買用葡萄酒製成的糖果和蛋糕，以及能登半島的特產。

在餐廳與工作人員聊了一會兒后，我們花了一些時間觀察了整個地區和葡萄園，從與葡萄藤相同的高度與藍天融為一體。

我買了推薦給能登葡萄酒初學者的紅酒“Yama Sauvignon”、紅酒糖果和在穴水鎮製造的新米越光“Farmer's Proud Rice”。 當我回到家時，我對今年第一次吃的新米飯印象深刻。 畢竟，Noto 的米飯很好吃。 此外，紅酒尚未倒空，留作將來的慶祝活動。

能登有兩家釀酒廠。 一種是能登葡萄酒，另一種是“Heidi Wine”，它於 2012 年在輪島市門前町的海邊被清除。 兩家酒廠都被地震破壞了。 在大雨中，Noto Wine 幸免於難，但在 Heidi Wine，道路坍塌，葡萄藤受損。 兩家酒莊的葡萄產量都直線下降，但他們已經沒有停止今年的葡萄酒生產。

在酒廠的逗留時間不到 1 小時，但我能夠享受觀光的感覺。 但我們必須快點前進。 今天，我們計劃從穴水鎮穿過能登鎮，下午到達鈴洲市。 根據谷歌地圖，從 Noto Wine 到鈴洲市的目的地 Suzunari Shokudo 大約需要一個小時。

出現在里山町的霜淇淋“Margar Gelato”

開車約 20 分鐘穿過沒有汽車經過的山區後，我們進入了瑞穗地區一個田園詩般的裡山小鎮，著名的霜淇淋店“Margar Gelato”就在這裡出現。 事實上，當我路過時，我看到一名工作人員過馬路，就在我想“是這樣嗎”時，出現了一個標誌。

這是一家我打算停下來的商店，但我覺得我必須抓緊時間，所以我試著路過一會兒。 然而，我很驚訝一家在世界範圍內享有盛譽的霜淇淋店位於如此安靜的裡山，所以我在大約 200 米後折返。

這家店位於稻田旁邊，是一個可以忽略的地方。 觀光巴士似乎也來了，停車場維護得很好。 就在商店開門前 5 分鐘，一名男性騎自行車的人正在等待商店開門。

店主 Taizo Shibano 來自能登，在 2015 年和 2016 年連續兩年獲得義大利最佳工匠獎。 從那時起，他在海外獲得了無數獎項，並於 2018 年成為義大利全球霜淇淋節的首位亞洲大使，代表日本霜淇淋世界。 目前，該公司的總部設在能登鎮，並在石川縣的野之市市和白山市設有商店。

即使在日常生活中，即使您在北海道，您也幾乎不會自願吃霜淇淋。 然而，這裡的霜淇淋卻截然不同。 用 Noto 的天然原料製作的霜淇淋就像烹飪一樣。 口感濃郁而深沉，無殘留奶味，回味清爽。

此外，那天陽光明媚，天氣炎熱，但霜淇淋根本沒有滴落，所以我不用擔心我的手。 我的印象是我遇到了一家很棒的霜淇淋店。

我們一邊吃霜淇淋，一邊和工作人員聊起了地震後的生活。 無論如何，停電和停水是痛苦的。 在大約一個月的時間里，他們無法從電視或廣播中獲取資訊，也不知道自己身處什麼境地，但“每次有餘震時，他們都會從海邊的家撤離到高處，他們在黑暗中感到害怕。 恢復供水大約需要六個月的時間。

順便說一句，我在這裡品嘗了霜淇淋的體驗，回到東京後，我嘗試了日本橋一家老字型大小百貨公司的霜淇淋，但我顯然不喜歡它。 我感到有點遺憾，因為我被送回了原點。

從這裏出發，沿 249 號公路沿 Uchiura 向北行駛至 Noto Pan。 自從我以前去過能登鎮以來，我就對這家店很感興趣，但當時我沒有時間，所以這次我肯定想去看看。

“Noto Bread” （麵包&咖啡店） 大海在你面前蔓延

我們的商店地理位置優越，眼前是大海，附近只有幾棟私人住宅。 在停車場，也就是商店一側的田野般的空間裡，地面上有大雨和凹凸不平的痕跡。 當我看向商店的門時，門是關著的。 然而，當我往裡看時，發現有人，所以我打開了門。

“對不起，我今天關門是為了打掃商店。” 當我向店內看時，看到地板上有掃泥的痕跡，一眼就能看出很難作。 當我告訴他為什麼來店裡時，他說到上周的暴雨，“我真的很害怕，因為從後面的山上流進來的水以巨大的力量湧入。

Noto Bread 以其用鈴鹽製成的麵包麵團而自豪，不含任何防腐劑或添加劑。 此外，使用能登的蔬菜和水果作為原料，我們正在根據當地生產供當地消費的理念致力於製作麵包。

此外，二樓還有一家俯瞰大海的咖啡廳，供應泰式咖喱、比薩餅和漢堡等餐點。 他們還專注於自製飲料，如紅糖牛奶、焦糖牛奶和當地的赤崎草莓牛奶。

商店已經清理乾淨，安裝了新設備，似乎已於 10 月 12 日重新開業。 這次我沒有得到麵包，但我想說實話，下次我去能登時，第三次了。

前往 Udezu， 能登鎮

離開 Noto 麵包後，我們前往 Noto Town 的 Udezu 地區。 當我在新冠災難期間住在Udezu時，我留下了非常好的印象。 當時，東京正處於電暈災難之中，小池知事的“開放和封閉政策”給我帶來了壓力，我得以住在能登町放鬆一下。

這一次，我決定再次光顧我當時去過的商店。 首先，前往能登市政廳旁邊的“Conseil no To”。 這是一個集旅遊資訊、咖啡館功能表、特色產品銷售、圖書館、會議室和公共汽車站於一體的綜合體。

當我向工作人員詢問暴雨的情況時，他們告訴我，流經市中心的河流（山田川）已經決堤，雖然設施本身沒有被淹，但稍遠地區的一棟民宅被淹沒了。 在這裡，他購買了西中農場的辣椒“Dai Spicy Namba”和“Golden Namba”，現在每天都在晚餐時與辣椒搏鬥。

後來，當我經過之前吃過午飯的“Mohei Cafeteria”時，看到人們在餐廳前等著，我鬆了一口氣。 這個地區似乎也因大雨而被洪水破壞，但似乎已經恢復了。 這家深受居民喜愛的餐廳也推薦給遊客，但可能很難選擇功能表。

接下來，沿著古老的高速公路內浦街道走，那裡有我曾經住過的賓館。 當我進入舊街景繼續的區域時，出現了一些不對勁的地方。 您可以一目了然地看到街道兩旁房屋中倒塌的建築物，但您可以在許多房屋上看到“倒塌警告”海報。 實際有人居住的房屋可能很少。

前往日本三大魷魚漁港“小木港”

從 Udezu 到 Ogi 的 Noto Uchiura 線（35 號）是一條風景優美的路線。 小木也是一個港口城市，小木港與函館和八戶一起被算作日本三大魷魚捕撈港之一。 然而，從去年到今年，一直缺乏捕魚。

據石川縣漁業中心稱，其原因是由於水溫升高和遠洋漁業洋流的變化，從東海進入日本海的魷魚數量正在減少。 至於近海漁業，「由於地震，可以離開港口的漁船數量正在減少，」該中心表示。

我們到達小木港，來到了 “一番船 ”的前面，我們之前在那裡吃過鍋烤烏冬面和炸牡蠣，但它沒有開放。 我以為它前一天晚上才開門，我離開這個地方時對建築物的狀態感到不舒服。 後來，我聽說這家店因地震而關門了。

在路盡頭的漁具店“Riiso”，我看到船長在開往近海堤岸“東一文字堤岸”的渡輪離開的那一刻駕駛著船。 我想念我以前使用渡輪的事實。 渡輪在不到 10 分鐘的時間內就到達了近海堤壩，這是漁民夢寐以求的能登 A 級景點。

 

當我走進商店，告訴媽媽我以前去過時，談話很熱烈。 當被問及過去的經歷時，他高興地說：“我很害怕，因為它就在海前面”，但實際上，它有多可怕是超乎想像的。 之後，我被帶到商店的前面，指著碼頭上剩餘的淹沒水。

上次，當我感謝將軍開車送我從這裡到九十九灣時，我媽媽說：“我很快就會回來的”，但我不得不趕時間，所以我放棄了等待。 當我啟動汽車的引擎時，我看到一艘船從海上回來，所以我從座位上說了再見就走了。

未來，Satoiso 將繼續成為渴望能登最佳 A 級景點東一文字堤岸的垂釣者的渡輪。

九十碗特產“魷魚王”

被選為日本百景之一的九十九灣距離小木港約 1.5 公里，這不是漁船停靠的港口，而是具有里亞斯海岸本身特色的大海灣，像高原上的湖泊一樣的絕佳景色展開。 海灣周圍的渡輪觀光也很受歡迎（目前暫停）。

海灣內有紀念品商店、餐廳和「魷魚站 Tsukuru Mall」，那裡有魷魚捕撈說明展覽。 而且一直在談論附近躺著的巨大物體“魷魚王”。

當時，在新冠病毒大流行期間使用當地臨時補助金製作的《魷魚王》被認為是一種有問題的補貼使用方式，並被全國廣播信息節目等主要媒體轉載，並受到網路輿論和自稱是地區振興專家的人的批評。

在那之後，新冠災難和隨後的災難開始吸引遊客，預計會對紀念品商店和餐館的銷售產生經濟連鎖反應。

當九十九灣在元旦地震中被海嘯破壞時，“魷魚王”幾乎毫髮無損，因此各大媒體報道稱，能登町的象徵經受住了海嘯的考驗。

前幾天，一個資訊節目以眾議院選舉為專題，其中一個政黨承諾將地方補貼增加一倍，並列舉了幾個在新冠病毒大流行期間浪費地方補貼的例子。 當每個區域的面板都捲起來時，我很擔心魷魚王會是下一個，但最終它沒有被佔用。

有兩個可能的原因。 他是否認為該計劃的負責人會因為使用災區的物品作為壞例子而受到批評，或者他是否承認魷魚王的經濟影響？ 我跑題了，但我想介紹一下主要媒體的特點。

紀念品角和餐廳

“Squid Station Tsukuru Mall”於 4 月重新開放，但上班時間縮短。 當我前往設施內的紀念品角時，乍一看似乎有很多產品排成一排，但我聽說鈴生意的產品還沒有回來。 在這裡，我買了小木港的魷魚魚露。

當我看向設施的後面時，我看到餐廳的工作人員正在努力關閉。 這家餐廳剛重新開業時已經關閉，但似乎在8月開業。 遺憾的是，由於上班時間已經結束，我們無法品嘗到著名的魷魚碗，但現在能夠享受這種味道是有意義的。

在緊張的日程中穿過您正在尋找的美食餐廳

已經是下午 2 點多了。 從現在開始，我將前往鈴洲，必須在明天早上 10 點到達能登機場。 這讓我再次想到，下午航班的暫停可能會使從更遠的東京都市區前往能登。

我無法吃到像樣的午餐，因為我從早上開始就連續旅行，所以我在路上在便利店買了食物。 在進入能登之前，在從九十九灣到鈴的路上，有幾家餐廳我想停下來。 我的目標是“Kochrysanthemum Katsu Curry”、“Restaurant Taiki's Steak Set Meal”和“那不勒斯餐廳的 Noto Han to Rice”。 它們中的每一個都位於約 1 公里的距離內。

然而，即使我有時間，我也無法決定去哪家店。 我想把這個決定留給我下次訪問能登。

從內陸一側返回海岸線，前往鈴洲市。 當我到達鈴時，我打算先在觀光景點「三附島」停留。

鯉路海岸紀念碑 「中野糕點店」

在進入鈴洲市之前，沿著能登町的海岸線行駛時，出現了一個我想暫停的海邊停車位。 那裡有一座“骸路海岸的紀念碑”，旁邊還有一家時尚的咖啡館“Nakano Pastry Shop”。

當我碰巧找到一家開門營業的商店時，我想毫不猶豫地進入它。 店裡有一個很大的展示櫃和咖啡館空間，我買了餅乾邊開車邊吃。 據業主稱，它在地震后於5月重新開放，此後僅在週六和周日開放。 “我以前很忙，因為我不能休息一天，但現在我按照自己的節奏做這件事，而且我對此感到很舒服，”他說。

災區以外的人往往主要從物理方面來理解“重建”這個詞，例如硬體修復和新設備的引入。 然而，我感受到了店主的意願，即在仔細考慮新的工作方式和服務的同時，緩慢地進行商店運營。 這似乎使商店更具吸引力。

在糖果店的社交媒體帳戶上，有許多關於店主各種想法和衝突的帖子，以及地震后的情況報告和無法在店內展示的糖果照片。

此外，以神話命名的「鯉路海岸」距離鯉路海岸紀念碑只有一分鐘路程，但我正在考慮糕點店，所以我路過了。 我對流行的 “Koiji Albaca 咖喱 ”感到好奇，但它也在下一個有趣的名單上。

鈴市的軍艦島“Mitsuke Island”

我們已經進入了鈴洲市，大約 5 分鐘後我們到達了一個海濱公園，在那裡您可以看到石川縣的天然紀念物“三附島”。 穿過廣場后，見附島出現了。

由於地震的搖晃和約 4 米的海嘯，三附島已部分坍塌。 您可能無法從您正在訪問的位置判斷出來，但它後面稱為 Warship Island 的部分已經顯著崩潰。 由於海浪和風的影響，三附島每年都在變小，2022 年 6 月的地震烈度小於 6 級，5 月 23 日的地震烈度為 6 級，今年元旦的地震也進一步崩潰。

從三附島出發，鈴市的內浦街道沿線有一系列的民宅，但有些房屋在地震中倒塌或部分毀壞。 我們目睹了所有城市中心的房屋倒塌，但輪島市和鈴洲市的房屋數量最多。

臨時商店“Suzunari Cafeteria”和“Suzu Kitchen”

在鈴市中心的“道之驛 Suzunari”遺址上，有一家臨時商店“Suzunari Shokudo”和“Suzu Kitchen（便當）”，於 9 月 6 日開業。 這家自助餐廳在元旦的地震中受損，被迫關閉，四家餐廳（Restaurant Hamanaka、Noriza、Grill Seto 和 Shoya no Kan）成立了一家公司並開始聯合經營。

這家臨時商店是由鈴洲市利用中小企業創新組織 （Organization for Small and Medium Enterprise Innovation） 的補貼建造的。 與臨時住房一樣，決定開放兩年的有限期限，在此期間，相關人員將從第三年開始為生活奠定基礎。

自開業以來，它一直受到當地居民、志願者和重建工作者的歡迎。 我到達時自助餐廳已經關閉，但我能夠買到午餐盒，這很有説明。 直到在 Anamizu 的旅館吃過早餐，我才終於可以吃飯了。 我在商店吃了午飯。

Suzu Kitchen 的便當盒是基於地震後提供給避難所受害者的便當盒製作經驗。

Suzunari 自助餐廳在週四、週五和週六的晚上也營業，但周日不營業。 此外，下次的訪問清單也已增加。 招牌菜品「福子碗」（2,750 日元）是鈴城捕獲的海鮮和宮城縣南三陸的鮭魚與能登的越光的豪華組合。 有 12-13 個品種。

吃完飯後，我試著在路邊車站 Suzunari 買紀念品，但就在 16 點關門時間到來的那一刻。

我明天早上會坐飛機回東京，所以時間不多了。 從安水鎮出發，我們穿過能登町，到達了鈴市，但這是一個艱難的時程表。 幾年來，我第一次感覺到 ANA 暫停下午航班的現狀存在問題。

今晚的旅館沒有飯菜，所以我想如果沒有餐廳，我會在便利店吃晚飯。 Suzunari 自助餐廳關閉了，有吸引力的選擇也減少了。 不過，幸運的是，我在車站前看到了一家烏冬面店。

轉瞬即逝的釣魚時光和尋找晚餐

在前往旅館之前，我想起了前一天晚上在安水買的並存放在後備箱中的藍色 isome，我從路邊站在附近的拓久島漁港取出魚竿 30 分鐘。 我接連釣到了 5 條手掌大小的鯛魚。 每次你沿著堤壩掉落一個裝置，你都會被擊中。 下次，我想享受更多的釣魚時間。

今晚，我將照顧海邊內浦海道上的旅館“松田莊”。 當我在停車場整理車內時，載有復興工作人員的汽車陸續返回。 周日的重建工作似乎仍在繼續。 這些汽車的車牌是金澤、名古屋和豐田。

辦理完入住后，我在該地區四處尋找晚餐，但我盯上的烏冬面店周日關門，最近的便利店也因地震損壞而關門。 我去了當地的超市，但它在 18：00 關門了。 好像沒有其他餐廳開門，附近的兩家便利店周日也關門，所以沒什麼可做的。

海景公共浴池“Kaihin Amida Yu”

在放棄晚飯後返回旅館的路上，我發現了一個名為“Kaihin Amida-yu”的公共浴池。 在暮色中，有一個引人注目的存在。 走進去，看到樓旁有一名工作人員正在修理設備，後面堆滿了柴火。 當我詢問時，我被告知他們正在修理被大雨損壞的設備。

Kaihin Amida Yu 的概念是「可欣賞海景的公共浴池」。。 2023年12月，前區域振興合作志願者隊成員新谷先生接管了該行動，但不久后發生了地震。 我很幸運，Amidayu 使用了井水。 三周後，公共澡堂重新開放，並繼續為受害者和支援者提供片刻的解脫。

井泵被大雨淹沒，預計關閉至 9 月底，但 23 日恢復淋浴業務，浴缸從 27 日開始恢復。

回到旅館後，我走到公共澡堂。 旅館的浴池是重建工人使用的，似乎有一個等待名單，所以我很感激公共浴池。 此外，從旅館步行 5~6 分鐘。

鞋盒裡有很多鞋子，當時我還以為會很擁擠，但游泳者很少。 有一個單獨的帶熱水的欄杆和一個沒有熱水的欄杆，但確保座位沒有問題。 當我看向浴缸的後面時，我可以看到看起來像桑拿房的東西。 事實上，沐浴者被吸引到桑拿房裡。

桑拿房足夠大，可容納 10 人。 我對我在旅途中發現的帶桑拿的公共浴池感覺更好。 浴缸、桑拿、冷水浴和星空休息區的重複令人愉快，我忘記了今天看到的地震和暴雨的痕跡。

志願者的力量對於設施的運營也是必不可少的。 Shintani 先生的熱情、志願者的支援以及他與尋求公共浴池的用戶的關係可能是他力量的源泉。 救援物資散落在班托各處，但事實證明，全國各地都有人在支持鈴。

地震后，來自縣外的沐浴者將收取 500 日元的洗浴用品費用，也可以使用桑拿浴室（以前為 +150 日元）。 價格將來可能會發生變化。

解決晚餐問題

那是鈴的一個周日晚上，但那不是因為地震或大雨。 這是能登的前沿地區，我感受到了與東京生活的強烈對比。 這家旅館以其美食而自豪，但目前不供應餐點。 例如，問“你有杯面嗎”是違反規則的，我不想這麼說。

我回到我的房間，一邊喝著我出於某種原因儲備的啤酒，一邊喝了一口啤酒。 說起來，我昨天在輪島買的桶就在後座上。 我的肚子被啤酒弄腫了，大桶足夠吃晚飯了。 適度堅硬的皮膚有甜味，裡面有嚼勁，很好吃。

沐浴后，我們喝了啤酒，吃了晚飯，很高興能夠在旅館里放鬆一下。 我在晚上 10 點之前上床睡覺，想著昨天從輪島到現在的鈴的旅途中看到和聽到的 Okunoto。

能登的第三天早上，從鈴的海灘上看到的景象

最後一天，9 月 30 日。 我在 6：00 醒來，在旅館後面的海灘上散步。 海嘯襲擊這裡的事實令人難以置信，平靜的海面蔓延開來。 當我望向大海時，我聽到鄰居的叔叔在我身後多次呼喚我狗的名字。

當我轉身時，我看到一個場景，狗跑向張開雙臂站著的阿姨。 可以聽到幾扇門外可以看到一位叔叔大喊：“這就是為什麼你不能這樣做！ 如果每天早上重複這句話，那就太有趣了。

谷歌地圖說從旅館到能登機場大約需要 45 分鐘，但考慮到單向路況，我想從這裡看一個小時。 不過，您似乎可以從機場的相反方向參觀“藍洞”。 從旅館到洞窟大約需要 40 分鐘。 如果你去回來，你可以在 10 點之前到達能登機場。

Blue Grotto and Lamp Inn（藍洞燈旅館）

能登半島頂端附近的青洞是日本三大重鎮之一。 這是一個非常受歡迎的地方，以至於去年的假期和夏季都限制入場。 順便說一句，另外兩個似乎是富士山和岔路口（長野縣）。

洞窟所在的地方被稱為“神殿海角”，擁有著名的“燈旅館”、觀景台和商店。 它成立於戰國時期，由第14代經營的公司經營。 這家被地震破壞的旅館計劃在今年年底前重新開業。 由於大雨，洞穴、觀景台和商店暫時關閉，但它們於9月29日恢復營業。

我無法爬上觀景台，因為當時是上班時間前，但我實際上看到了照片中經常看到的燈旅館並離開了這個地方。

時間是 8：30。 在計算中，大約有30分鐘的空閒時間，所以最先進的“半島” Lugo Sai 燈塔 我決定去那裡。 然而，突然間，導航系統開始偏離方向，我覺得自己處於危險之中，於是我在燈塔前折返。

最後，我於 10：00 抵達能登機場，然後乘坐 10：50 的航班返回東京。

在這次大之人的逗留中，還有很多地方我不能去。 他還想制定進入能登的計劃。

能登機場 （Noto Airport） 的記錄

奧能登之旅后

在我訪問的Okunoto地區，幾乎沒有居民、重建工作者或志願者。 我在輪島市的中心看到了一些攝影師，但我在能登鎮或鈴洲市沒有看到他們。 當然，可能是傾盆大雨後的一周。

如果您想支援 Noto 或與人互動，您不一定需要以志願者的身份來。 如果您對 “tourism” 或 “travel” 這兩個詞感到不舒服，只需 “visit” 即可。

如果您將旅行計劃推遲到下周或下個月沒有太大問題，為什麼不在那個時候參觀 Noto呢？

在由三部分組成的 Oku Noto 報告中，我們提供了 Oku Noto 報告，以傳達今天旅行者應該參觀 Noto 的許多地方。 將來，我們期待著傳播來自 Noto 的人們的資訊。