群馬縣知事山本一田在 2024 年 12 月 4 日的例行記者會上宣佈，政府將考慮向尾瀨國立公園的登山者和遊客收取 「入場費」。。 今年是知事上任的第五個年頭，他幾十年來第一次走過尾瀨。 （照片：尾瀨國立公園惡化的木路）
在新聞發佈會上，山本知事解釋說，鑒於前一天在縣議會上關於尾瀨國立公園保護的問題，“我們將考慮引入入場費，以確保環境保護和旅遊利用的財政資源。
當記者問及知事本人對入場費的看法時，山本知事回答說：“今年，幾十年來我第一次走在尾瀨的木路上，感受到了大自然的壯麗景色。 他表達了他的熱情，他說：“我想保護尾瀨的自然風光，創造一個讓人們不以為恥的環境。
之後，浦賀副知事（前經濟產業省）透露：“目前，我們正在向廁所消費者收取小費（100 日元），但在銀行兌換貨幣時，收集到的錢額中有一半以上丟失了（費用）。 此外，他解釋說，「收取入場費是有效利用現有資金的形象」，“金額大約是廁所小費的金額”，不會導致遊客減少。
在新聞發佈會上，山本知事說，“浦賀先生也第一次去了（尾瀨）”，據透露，知事和副知事在 2019 年上任後，直到去年才在尾瀨停留。 這表明，除非知事、副知事和其他主要官員實際訪問現場以啟動自然保護問題，否則不會採取具體措施。
未來，群馬縣計劃通過環境省管轄的尾瀨國立公園協定會，與其他設有入口的市町村（福島縣、栃木縣和新瀉縣）進行協商。
近年來，日本在國立公園和世界遺產地區引入了一系列入境限制和使用費，以防止過度旅遊和保護環境。
日本近期的入境相關制度（部分）
- 廣島縣廿日市「宮島」：瀨戶內海公園、世界文化遺產
2023 年 10 月，我們開始根據當地稅法收取 100 日元的「宮島訪問稅」。 - 山梨縣富士山： 世界文化遺產富士箱根國立公園
2024 年夏季，根據《山梨縣富士山吉田口縣 Arito Descent 登山步道設立和管理條例》，將在富士斯巴魯線 5 站收取 2,000 日元的通行費，每天的登山人數限製為 4,000 人。 - 西表島， 沖繩縣竹富町： 西表縣國立公園， 世界自然遺產
2025 年 3 月，我們計劃使用《生態旅遊促進法》，將島上的 5 個區域指定為特定自然旅遊資源，每天限制入場 30~200 人，由認證導遊陪同，進行預培訓，並收取 500 日元~1,000 日元的費用。
這三個地區的系統是在地方政府負責下設計的，以應對每個地區面臨的獨特挑戰。 另一方面，環境部對國家公園有管轄權，對有權限制進入和限制人們的《自然公園法》有管轄權，但參與有限。
