【独自】羽田空港 白タク蔓延｜はざまにはライドシェア広報戦略？

2024 年 3 月的一個早晨，我從新宿武士田前往羽田機場。 目的是找出白色計程車的實際情況，這些情況被各大媒體一次性報導過。 去年 12 月，Good Travel News News 報導了幾家外資 OTA 在羽田機場安排白色計程車的問題。 （圖片|與角色無關 / 羽田機場 3 號航站樓 1 樓）

在 3 月 12 日的電視 YouTube 頻道上，我瞭解到一名中國公民於今年 2 月 8 日在羽田機場犯下白色計程車行為，並於 3 月 11 日在家中被捕。 該男子涉嫌未經許可以 40,000 日元的價格將五名遊客從箱根運送到羽田機場。 此外，據報導，該男子的月收入為 600,000 日元，自去年 7 月以來已賺取 480 萬日元。

根據每個電臺 YouTube 頻道的視頻分發，所有民法典局都報告了汽車逃跑的現場和調查員與嫌疑人之間交換中的逮捕，據信是在機場白人滑行行為之後立即發生的。 NHK 無法證實有關嫌疑人被捕的任何報導。

2023 年 12 月，Good Travel News News 報導稱，Booking.com 等外資 OTA 涉嫌參與在羽田機場派遣白色計程車。 品 我做了。 針對這個問題，據說自民黨 （LDP） 的一名成員游說了日本觀光廳，該廳於 12 月要求外資 OTA 不要引入 Hakutaku 叫車服務。 以下是LDP MP Takei 在 X 中的帖子清單。

我們正在與日本觀光廳協調，在今年年底前不僅應對白色計程車運營商，還應對惡意 OTA（在線旅行社和海外旅行社），包括公佈不變的公司名稱。 https://t.co/q7cWjfdMoU

— 武井俊介 （@syunsuke_takei） 12月15， 2023

我在臺灣，還沒看過，但 Teletext 的《世界商業衛星》廣播說我提前接受了採訪。
機場的非法白色計程車以及不受《旅行社法》約束的海外旅遊網站的問題。 這是一個小眾話題，但我們得到了相當大的回應。 @tak_goto43 謝謝。 pic.twitter.com/1H3g8KHzuC

— 武井俊介 （@syunsuke_takei） 12月26， 2023

作為防止白色計程車的措施，“自 2019 年左右以來，國土交通省和警視廳一直在合作，定期開展宣傳活動，例如在全國主要機場向訪日外國遊客分發教育傳單”（國土交通省機動車局）。 最近，為了配合農曆新年，去年12月在成田機場和今年2月8日在羽田機場3號航站樓舉行了啟蒙活動。

根據最新的電視報導，白人計程車的行為仍在進行中，並正在中國的社交網站上進行調解。 一個月前，即 2 月中旬，據報導，五名日本和中國男女因乘坐白色計程車而被捕。 其中兩人是通過 Booking.com 進行的，這是一家於12月受到質疑的外國 OTA，還有三人是通過中國的一款叫車應用程式招募的。

白色計程車有兩條主要路線。 首先是 Booking.com 等外資 OTA，它們不受日本《旅行社法》的約束，但需要作為在日本的分支機構運營的公司承擔社會責任，並與日本觀光廳有關係。 二是中國的社交媒體和網約車應用，實際情況不明朗，違法活動不斷湧現。

前往羽田機場 3 號航站樓

我從新宿Busta出發，在中午前到達了2號航站樓。 我問正在走路的機場工作人員：「白色計程車停在哪裡？ “我在這個航站樓沒有看到它，但它似乎在 3 號航站樓很常見，”他說。

いつもの習慣で第2ターミナルに来てしまった。中国人が白タクに関わっているなら、確かに国際線かと納得しつつ、第3ターミナルへ移動した。いよいよ突撃と気分が高まったところ、まずタリーズで一息つく。その後、警備員に聞くと「白タクは1階の交番から向こう側で見かける」と言う。交番の向こう？交番の近くで白タク行為が行われているのか…

ターミナル1階中央エリアから歩いてゆくと交番があった。ググると「東京空港警察署第3ターミナル交番」という名称だ。交番内には警察官が1人いた。取材で来たと伝えた上で、「交番から向こう側で白タクの目撃情報がある」と伝えると、「あぁ、担当していないけれど、本庁が取り締まりに来る」と言う。「月に1回とか？」と聞くと、「そうかなぁ」とほほ笑む。

事情を察し、交番を出ると、3人組の若手警察官が歩いてきた。同じように聞くと、やはり「担当ではないけれど、あちらの方で見かけるらしい」と言う。空港交番の近くで白タク行為が行われる中、担当外という返事に、少々違和感を持ったが、縦割りの構造は役所も同じだと納得もする。逆に検挙という大きい問題が関わっているならば、なおさら権限は厳密化されるだろう。

之後，我從清潔人員和利木津巴士工作人員那裡聽到，「那邊有很多白色的計程車」。 普通計程車司機說，“到處都是白色的計程車。 他們都說 white taku 是這裡的常態。

前往白色計程車區

Alphards 和類似的車輛比我想像的要多。 停放車輛的車牌號顏色與商業的白色和綠色大致相同。 白色的計程車據說是 Alphard，但綠色的車牌已經出現很長時間了，當然它也是私人使用的。 在停著白色車牌的Alphard的駕駛座上，一名男子獨自盯著他的智能手機。

であれば、「乗せてほしい」と声をかけてみよう。歩道側の助手席の窓から運転手にナイスのジェスチャーを送るとともに1本指を示し、「1人いける？」というメッセージを送る。相手が首を横に振る。

次に窓を下げてもらい、何故か中国人風の日本語で「ヨヤクナイケド ノレル？」と伝えるが、やはり首を横にふる。「ダレカヨヤクアルカ？」と聞くと、首を縦に振る。相手は、日本語はほぼ話せないようだ。ここで、自身がなぜかカタコトの日本語で話しかけていたことに気く。その車はその場を去った。その後、矢継ぎ早に同じことを2台に行ったが、いずれも白タクに間違いないだろう。

その後、1人の男が、携帯を手に通路をいったりきたりしているのを見かける。そばにはアルファードを停車しているようだ。彼を白タク運転手と思い、電話を終えた際、「ヒトリノレル？」と聞く。男はけげんな顔で見つめ返してくる。不穏な雰囲気になったので、「スミマセン、シロタクシュザイデ…」と伝えると、「テレビのこと？」と聞き返してきた。

日語似乎不是問題。 當我試圖將這個故事聯繫起來時，我用普通的日語說，“一個在六個月內賣出了 400 多萬的人被逮捕了”，他用尊稱“〇〇先生”說出了嫌疑人的名字。

知り合いなのか聞くと、「知らない、知らない」と言い、「会社をやっていて、私の400万は月収」とアピールされた。さらに、「ワタシはドレガシロタクカワカル」として、その特徴を教えてくれた。最後に「デモニホンゴハハナサナイヨ」と言う。その直後、男は到着ロビーから下りてきた女性を車に乗せて空港を去った。月収400万円？男はいったいどのような人物なのか。

後來，當我比較我從該男子那裡聽到的白色計程車和停放的車輛的特徵時，有可能每 10 輛車中就有大約 2 輛是白色計程車。 這一次，我們相信我們已經能夠確認白色滑行活躍的情況。 此外，我瞭解到，雖然白色計程車經常在派出所附近進行，但沒有例行的調查或偵查，因為總局負責打擊。

主要媒體記者和員警

引發這次採訪的電視報導顯示，調查人員試圖說服坐在駕駛座上的嫌疑人，汽車加速逃跑，嫌疑人在另一天被帶離了家。 當警方處理火災和搶劫等事件，或具有某些社會主題的事件時，作為員警記者俱樂部成員的主要媒體機構可以陪同他們到現場。

它可能只有一家或幾家公司，一台能夠傳輸即時信息的電視很有價值。 在主要報紙上，文章中包括「根據參與調查的人」的字樣，但每家公司的報導能力所覆蓋的資訊存在差異，文章的語氣反映了每個媒體的特點。

來自各大媒體的記者從剛畢業開始就在地方分社工作了很長時間，他們經歷了所謂的夜襲和晨跑。 可以毫不誇張地說，他作為記者的基本技能是通過年輕時與員警的關係培養起來的，而這段經歷是他工作的基礎。

記者從事公關工作多年，因此與各大媒體記者都有聯繫。 我好幾次問記者他們還是新人的時候跟警察的關係，他們都解釋說很難，但是沒有給我詳細說。

白人計程車鎮壓和拼車禁令解除

我有點跑題了，但回到這個故事。 當然，白色計程車問題是一個社會話題。 另一方面，警方知道白色計程車的情況，但他們的偵查似乎有限。

那麼，通過這篇電視報導報導了犯下白人計程車行為的嫌疑人被捕的事實是否對白人計程車起到了威懾作用呢？ 通過這次採訪，我感受到，即使在電視報導之後，羽田機場仍然積極地進行白色計程車表演。

在開往新宿的公共汽車上，我看到了《每日新聞》及其關聯公司 Sponichi 報導的一篇在線文章，Tele Asahi 早間節目的評論員 Toru Tamagawa 提到了拼車與逮捕一名在節目中犯下白色計程車行為的嫌疑人之間的關係。 至於拼車，我在開往羽田機場的公共汽車上也在想同樣的事情，就像玉川先生在節目中表演一樣。

到目前為止，政府和商界已經解釋說，取消拼車禁令將根除非法的白色計程車。 考慮到這一點，我們現在不會注意到白色計程車報告和拼車之間的關係。

3月12日~13日嫌疑人被捕的消息傳出後，“打擊白色計程車”和“應該允許拼車”等帖子在SNS“X”上同時傳播開來。 3月13日~14日，各大媒體報導稱，國土交通省已批准在四個縣的部分地區提供拼車服務。

如果你負責宣傳拼車，你會制定什麼樣的策略？ 這一次，似乎已經展示了這個例子。

在寫這篇文章的時候，我又看了一遍嫌疑人白德的舉報。 當我看到嫌疑人的臉時，我驚呆了。 我覺得我最近遇到了他......